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纸飞机飞行的距离与什么因素有关呢

归档日期:10-19       文本归类:简单气象飞行      文章编辑:爱尚语录

  飞机结构、纸张质料、机翼尾端弧角、机翼面积、飞机的重心、飞机的重量、投掷角度、投掷力量.

  纸飞机构造上的要素有:翼,机头较重(因升力作用在较后如机头过轻不能平衡),整体重量适中,左右平衡,有尾翼或替代物 .

  2.为求纸飞机在空气中滑翔更久,就必须减低任何可形成阻力的可能性,因此最好在做成纸飞机之后,用胶布把翼面上有重迭的纸张部位贴紧.

  低飞:即超低空贴地面飞行,往地面用力掷出,使重力加速度和升力板平衡而低空飞行.

  用纸制作玩具被认为起源于2000年前的希腊,那时“风筝”是一种流行的娱乐项目。但与纸飞机相比并不相同。

  最早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。然而,现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普(洛克希德公司的创始人之一)在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。

  1977年,Edmond Hui根据吊滑翔机的空气动力学,独立地发明了一种隐形轰炸机似的新型纸飞机。这种被他称做Paperang(网站)的纸飞机相当独特。它具有可准确控制的翼剖面和高纵横比的机翼;其建造方法使建造者可以改变机身外形的各个部分。

  这使它成为一本1987年出版的名叫《有趣的纸飞机》的书和1992年很多报纸文章的主题。由于使用了钉书针,它无法参加大部分纸飞机竞赛,但极佳的滑翔性能使它的滑翔比达到12:1,并相当稳定。

  虽然普遍认为轻的纸飞机比重的飞得更远,但是布莱克布恩认为这是不正确的。他打破20年前的纸飞机记录(说明)是基于他的信念:最好的飞机拥有短的机翼和重心位于掷飞机的人掷出飞机的那个点,同时长机翼和更轻的重量能让纸飞机更长的飞行但是在掷出阶段不能被给予更多的力量。

  布莱克布恩说:“为最大高度和好的进入滑翔状态转变,必须使抛出角度为水平向上10度” —至少达到60英里每小时(大约100公里每小时)的速度是他成功掷出的飞机所必须的。

  展开全部纸飞机是动力,只能依靠手臂的投掷力度来升空或起飞..! 想折飞行性能好的纸飞机? 首先你要具备航空和空气动力学方面的基础知识! 飞机想飞的很远,就应该有比较大的翼面积! 翼面积小(有助提高速度),但留空时间就短! 只有留空时间长,才能保证飞行长久! 想飞得远,又不撞墙,就要精心微调飞机尾部翼面,使其保持直线飞行....! 还有以下几点必须注意:1,选择材料的前提: 应在能保证足够大强度下,要尽量轻..! 2,人为加大机翼面积(机翼面积大的飞机比机翼面积小的飞机,留空时间更长些.) 同式样的纸飞机在折的过程中,可以有意放大机翼面积...! 3,剩余的就是你自己去实践/探索/改进.....!

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