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厦门渔监创新实干 累计拆解老旧小型渔船1024艘

归档日期:09-09       文本归类:舰船重量      文章编辑:爱尚语录

  2018年以前,厦门的渔船基本上都是老、破、旧的木质渔船,装备十分落后,给渔业安全生产带来很大压力,渔民获得的经济效益也难有长期保障。为提高渔民的经济效益,保障渔业安全生产,厦门市渔监局按照厦门市海洋发展局统一部署,以农业部渔业油价补助政策为依据,开始展开我市自改革开放以来规模最大的老旧渔船更新改造工作。

  “老旧渔船更新改造不是简单地拆旧船、造新船,其中涉及旧船拆解、指标办理、渔船选型、办证审批等多个环节。”厦门渔监负责人回忆,刚刚受领任务时,一道道难题摆在面前。

  如何让渔民自愿改造?怎样用最短的时间办理完审批手续?如何保证新造渔船安全、适用等,可以说,每一个环节都面临着新问题、新挑战。

  面对老旧渔船更新改造过程中出现的新问题,厦门渔监人没有退缩,坚持以渔民为中心,紧扣“加大政策咨询、高效审批办证、加快渔船建造”三个重点环节,召开工作会协调推进,与渔民座谈收集情况,到澳口、码头、渔村、造船点、拆解点一线解难答疑,全面启动老旧渔船更新改造工作。

  截至目前,厦门已累计拆解老旧小型渔船1024艘(占在册数的97.7%),其中,申请更新改造735艘,累计开工建造715艘,已建造完工下水660艘(总体完成进度超过89%),老旧渔船更新改造工作不断取得新进展。

  在这项工作开展过程中,厦门渔监人立足本职岗位,发扬创新实干精神,扎扎实实为群众做好事、办实事、解难事,体现了勇于担当的精神。(海西晨报通讯员张强张厂记者郭钦转)

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